GRID® Autosportの評価・口コミ・レビュー [Android]

面白すぎて、ほぼ毎日やってます。 私は自撮り棒(三脚になる)のマウンタを別の物に交換して、ネジを緩めてティルト操作してます。 お気に入りの理由はMT操作です。フリックはグッドアイデアだと思います。アクセルを右手で践みながらシフトアップを左手(上フリック)に割り当て、ブレーキを左手で効かせながらシフトダウンを右手(下フリック)に割り当てることができ、指の動きに無駄がないです。他のゲームも真似してほしいくらいです。 さらにDisplayPort Alternate Mode対応機種であればモニターに映しながらプレイでき快適です。 あとはクロスプレイも出来たら最高でした！ 2024/1/5のアップデートでフリックによるシフト操作がシビアになりました。以前はアクセル踏みながらシフト操作出来てましたが、現在はアクセル離さないとシフト操作出来なくなりました。確かに実車ではやらない操作ですが、スマホではムリゲーで一気にやる気が失せました。

ROGPhone3ですが、再インストールし直したら60fpsモード対応になっていました。 公式からの更新は無かったのにいつの間に…？ グラフィックはグランツーリスモ3にも劣りますが、エンジン音の迫力や挙動のリアルさは間違い無くスマホアプリNo.1です。AIは結構おバカですが、抜かれそうな時にブロックするとちゃんと減速して避けてくれます。操作方法が独自(シフト操作がスマホを前後に振る等)で少しとっつきにくいですが、アシスト機能や巻き戻し機能があるので初心者も安心して遊べると思います。外部コントローラーにもしっかり対応しているので、TVに繋いでがっつり遊ぶのもオススメです。購入から2年が経ちましたが、ボリュームが多すぎて未だに全クリ出来てません。これホントに1000円ちょいでいいんだろうか。

スマホレースゲー最高峰。 PS3やXBOX360で2014年に発売され、Nintendo Switchで今年の9月にリリースされたタイトルが、いよいよAndroidに登場しました。5年前のタイトルではありますが今遊んでも本当に楽しいですし、何しろ当時のコンソールグラフィックがほぼ完全にモバイルで再現されている事に驚きます。 課金制でない分、純粋にゲームとしての醍醐味を味わえます。 かなりのスペックを要求するので対応機種は限定されています（アプリの説明欄に書いてあります）。ご確認の上ご購入ください。Androidレースゲーの真打ちと言っていいと思います。レースゲー好きな人は買って間違いないと思います。

面白すぎて、ほぼ毎日やってます。 私は自撮り棒(三脚になる)のマウンタを別の物に交換して、ネジを緩めてティルト操作してます。 お気に入りの理由はMT操作です。フリックはグッドアイデアだと思います。アクセルを右手で践みながらシフトアップを左手(上フリック)に割り当て、ブレーキを左手で効かせながらシフトダウンを右手(下フリック)に割り当てることができ、指の動きに無駄がないです。他のゲームも真似してほしいくらいです。 さらにDisplayPort Alternate Mode対応機種であればモニターに映しながらプレイでき快適です。 あとはクロスプレイも出来たら最高でした！

Android 9のXperia xz Premiumでプレイしてのレビューです。グラフィックはとてもきれいですが場所によっては見づらいかもしれません。タイヤのフェードも再現していたり、エンジン音やミッションの音など細かく作り込まれています。そこそこの値段をするだけのことはありますね。ただ微妙なところは、グラフィックの設定がないことです。省電力モードにすると自動的にグラフィックも下がるようになっています。できればグラフィックの細かな設定ができるといいですね。サポート外のスマホだったので動作するか不安でしたがちゃんと動いているので安心しました。

XPERIA 1、デュアルショック4での使用レビューです。 RR3とNFSNLをプレイしていましたがリアル志向のゲームを求めて購入しました。 グラフィックは他の無料スマホレースゲームとは非になりません。とても綺麗です。 マシン挙動は比較的レーシングシム寄りかと。カジュアルなレースゲームの操作性になれている方は難しく感じるかもしれません。 このゲームはコントローラーでのプレイをオススメします。 追加DLCもありやり込み要素は豊富です。 必要容量は追加DLCまで考えると6GBあれば安心かと思います。 バッテリーの消費は激しいです。

Xperia 1 IIIにてプレイ。 スマホレースゲームの中で一番シムよりなゲームに感じ、スマホ向けの各種アシストも優秀に感じました。 特にホイールタッチで絶妙なステアリング角度を維持調整出来る部分は気に入りました。 パフォーマンス重視の設定で60FPSヌルヌルでのプレイが最高です。後はスピードが高まるに連れてステアリングの反応が鈍くなる機能である「スピード センシティブ ステアリング」の調整が出来ると最高です。高速域でのステアリングの切りすぎによる意図しない挙動の発生によりフラフラすることがあるので。。。

1440円を払う価値アリだと思います。 スマホレースゲー界では、これまでにない挙動で、まるでPC版レースゲームをしているかのよう。 強いて言うなら、スロットルスライダー式のスロットルが欲しいくらい。他はギアセレクターの位置を任意の位置に移動できたら尚良しと言う感じ。 ステアリングに関してはジャイロ(ティルト)を使ってますが、細かな設定が可能なため、より自分好みのセットに出来ます。 とにかく楽しい。

GALAXY S10+でプレーしていますが、毎回アプリ起動後にこの機種に対応してないので、不具合出るかもと注意書き出てきますが、無視してゲームしてます！今のところ不具合等はなく、またPS4のコントローラーつなげてプレー出来るので操作性の悪さも関係無し！ ☆5と行きたい所ですが、GALAXYにまだ対応してないのと、アプデが結構なギガ取られるので ☆4に・・・ その他は最高です！

移植といえ良く出来てる。このクオリティで、スマホで、新作出してほしいです---追記---久々やったら更にグラフィックがえげつないパワーアップしてたw最高画質だとPS3こえてるんじゃね?錯覚かもしれんがPS4に並んでるんじゃねw相変わらずレース部分もハードでやり応えあるスマホNO1のクオリティレースゲーム!もっとスマホのスペックいかしたゲーム出してほしいぜ特にソニー

操作性が悪いとは全く思いません。 批判的な評価をしている人たちは、設定をご存知ないのかもしれませんねw 自分はコントローラーを繋げてプレイしています。グラフィックはすごくいいです。何回もやりたくなる神ゲーです。 電池持ちは少し悪いかもしれませんね。 iPhoneSEなどを使用している方はすぐ無くなるかもです。

楽しい。 この金額を出す価値は十分あると思います。 グラフィックもきれいだし、音の面も作り込まれてると思います。 操作性は難しいですが、そこがやりがいがある点だと思います。 ただ、データが大きい点、プレイをする際はゲームパッドがないとかなり厳しい。その点で星を一つ減らしました。

AIのレーシングマナーはちっともないが、操作性などはとてもリアルで、コントローラーでやるとよりリアルに楽しめる。ただし、このゲームそこまで涼しくないところでやると、とてもスマホが熱くなってフレームレートががくっと下がってくるので、扇風機などに当ててやるといいと思う。

グラフィックは最高です。バッテリーの減りは凄いですがゲームの難易度も車の挙動もしっかりとつかみやすく。素晴らしいゲームです。買う価値は絶対にあります。他の課金していくタイプのゲームなんかより、ずっとこちらの最初から購入してプレイする価値はずっとあります。

PC版も持っていますが体験版で出先で気軽にプレイできたので購入。 PS4のコントローラをBluetoothで接続して遊んですが、スマホの画面であること以外プレイ感覚に変わりがないです！ モバイルで良くできていると思います。

正直高いし、機種が正式対応されてないけど買うのに抵抗あったけど、買って大正解!流石有料なだけあってレースゲームの中でもトップレベルの完成度。グラフィックも綺麗で鮮やかなので走っていて気持ちいい!

とてもリアルに作り込まれていてコースも実際の物で遊んでて楽しいです。 DLCもあるのが良いと思います 要望があるとするなら日本車をもう少し追加して頂きたいです。 あと、TCSが強すぎる気がします

スマホレースでは最上位だと思う。ドリフトの操作性はイマイチ分からないしps4のコントローラーでも難しい。誰かドリフトのコツを教えてください。実車では自称D1レベルです(;´∀`)

動き、景色全部リアルで楽しい‼️ハロ付(今のフォーミュラカー)有るのかな？無ければ出して欲しい‼️ハロ最初に見た時はカッコ悪いと思ったけど 兎に角最新の車にして

MTでやってるとここぞと言うときに誤認識でシフトミスしてしまう。 ギアを一段上げたいのにブレーキがかかっちゃったりね。 そういう観点から画面配置を弄れる仕様がほしい。