Beeline Bike Navigationの評価・口コミ・レビュー [iPhone]

（追記2）
・ライド履歴に関して
履歴が保存管理できて、例えば年毎や月毎、日毎などで見られるようにして欲しいです。
（追記） ・ライド履歴に関して 削除する際に、削除する対象を選択できるようにしたり、全て削除できるようにして欲しいです。 --- ・ルート設定に関して ルート設定の際に、スタート地点とゴール地点の間にも行き先を追加できるようにして欲しいです。 ・ナビ精度の向上等に関して 当方、バイクにbeeline motoを付けて使用しています。峠道などで多い現象として、カーブの頂点辺りにある登山道のような狭隘路を道路として認識し交差点ありと案内される事があります。地図精度の向上をお願いできればと思います。 逆に交差点が多い市街地などでは、曲がるべき交差点を距離表示頼りに進まざるを得ず不便です。既存の分岐点やロータリーの案内表示は分かりやすいので、交差点表示についても距離表示だけではなく、例えば箇所数を示すなど工夫をお願いできればと思います。

「年齢的に」小さな画面に地図が出ているのを走りながら見るのは「想定外」なので、コンセプトをとても気に入っています。
稀に「逆向きに指示する」「リルートがなかなかできない」、ということはありますが、走行前に地図をしっかり設定することが苦ではないので何人かから指摘のある「(事前の)ルート設定に問題云々」は気になりません。
とはいえ、時々はiPhoneを取り出してのルート確認を余儀なくされることもあります。「現場(走行中=ハードウェア)の情報は最小限に」という製品だけに、リルートなどソフトウェアがしっかり支えてほしいと思っています。さらなる改善に期待。

接続しても、8分するとアプリが落ちます。
使い物になりません。
早く改善して下さい！

いつのバージョンからか位置情報を「アプリの使用中は許可する」にすると、BEELINE MOTOに接続すると同時にアプリが落ちます。
位置情報を「一度だけ許可」にしておかないと次回起動時にアプリが立ち上がらなくなります。
自分に使用状況が悪いのかもしれませんが、iPhone8(ios13.6)、iPhoneXS(ios14.01)iPhone5S(ios12.5)でも同じ症状です。
改善されてください。

接続しても、8分するとアプリが落ちます。
使い物になりません。
早く改善して下さい！

バイクナビとして十分使えています。
他の方のご指摘通り、たまにマップで確認は必要ですが、バイク旅が前提なので休憩時にチェックするだけでだいたいOKです。

ただ、appのユーティリティの方で「こうしてもらえるともっと便利」というところがあります。
お気に入り登録数がかなり増えてきてしまったので、ソートや並べ替え機能が欲しいです。重複登録もお知らせしてくれるとありがたいです。
また、目的地の名称で検索してお気に入りとして保存する際、名称をもう一度打ち込まないといけないのが少し不便です。

以前に他の方も指摘されていますが、時刻を24時間表記にしてもライド履歴の時間表示から「午前」「午後」の表記が消えるのみで、例えば13時開始のライドは1時と表示されます。
加えて走行時間帯の判定も12時間ズレているようで、午後4時開始のライドは「朝走行」、午前10時では「夜走行」、午前5時に出発すると「夕方走行」など実態と異なる表示のため履歴閲覧時に混乱の元となります。
moto本体の時計表示は正常なので、走行中に使用するアクセサリーとしては機能的に問題ないのですが…

とても良いコンセプトのナビで、デバイスを購入して愛用しています。
ただ、ユーザー評価に基づいておすすめルートを提案してくれるのは良いのですが、おすすめ以外のルート設定を許さない頑固さはかなりマイナスです。(最近頑固さが増している気がします。)幹線道路を通りたい時など、幹線道路上にいくつ中継ポイントを設定しようが頑なにおすすめルートに戻そうとするので、使い物になりません。ユーザー評価を考慮しない設定ができればそれだけでも使いやすくなりそうです。

曲がり角への反応が少し曖昧！
曲がり角迄の距離が表示naviで現状30m〜60m近くから案内有るが、走行中の紛らわしさから通り過ぎてから案内方向の矢印が曲がる方向を示す。

提案として曲がり角への進入距離の選択が出来れば、
助かります。(高速利用を"する"'しない"のように、
事前に選択出来れば良いと思います。
例えば、①5〜10m、②現状の約30m、③あるいは任意に5mピッチで30m迄入力出来れば、ライダーの
特性(力量)内で多様に対応可能では？)

宜しく検討いただければ幸いです。

ナビやスマホを絶対に付けたくない旧車なので、ちょっとカンニング的に確認出来、目立たないコレは最高です。事前のルート確認と設定をちゃんとチェックしないと、変なルートを行く事もあるけど、趣味のツーリングで使う物だから、そんなガチガチに正確無比なナビは必要無し。

アップデートする度にどんどん使い易くなっていて、開発者も素晴らしい。過剰な便利機能は不要だから、デバイスとスマホのバッテリー消費が少ない仕様のまま頑張って欲しい。

朝早くにツーリングに行こうとバイクを出して、行き先は事前にビーラインモトに登録してあるのでそれを読み出して出発と思いきや、何度やってもアプリが落ちて設定出来ず、寒いからダメなのかと思い、日が上がるまでそのまま走りましたがやはりダメ、スマホ画面を出したまま走行してなんとか帰って来ました。私のだけなのかな？

これまでは順調に使えてたので、バージョンアップ等で直ってくれる事を期待します。

ルートモードを使う場合は、GoogleマップやYahoo!マップなどの他のナビアプリと入念に比較しながら経由地点を１つ１つ設置したほうがいいです。beeline アプリで指定されるルート通りに行くと、道のないところや一方通行の道路であっても反対方向へと指定されてしまいます。また、他のナビアプリと比較して余分な回り道をする傾向があるため、そこらへんも細かく経由地点を指定することをオススメします。

2年ほど前に購入した当初は、ルートが無茶苦茶で使い物にならなかったのですが、最近はかなりマシになり、ギリギリ使える質になりました。
ただ、それでも不満がないわけではなく、一方通行の逆走などもあります。
その辺は引き続き、改善をお願いしたいところです。

というか、Googleマップのルート案内をそのまま反映させることはできないのでしょうか？

旅先ではスマホは命綱に近いので、ツーリング時にハンドルに装着して破損リスクに晒したくない
なので表示端末のコンセプトは素晴らしい
が、いかんせんナビソフトがイマイチ
凄まじい遠回りをさせられたり
高速のスマートインター利用を案内されなかったりと
出発前に案内されたルートを念入りに確認する必要がある

メールでもお知らせいただき、アプリの2021年問題の解消を確認しました。

バイクの運転の際のナビは、このアプリと本体によるシンプルな表示が適していると思います。
実際に一昨年には東京から青森県へのツーリングで活躍してくれてます。
これからも末永く利用していきたいと思うので、更なる進化を期待してます。

バイクに乗る時の必需品。開発者には感謝しかない。

矢印が進む方向を向いていないということが時々あるが、それはiPhoneのコンパスがバグっているだけなのでiPhone本体を8の字を描くように動かすと修正される。

アップデートでUIが変更されたが、日付のバグや文字化けがかなり目立つので是非修正して欲しい。

I think it is a very good app.
I use it a lot because I don't need to attach my phone to my bike, which makes the handlebars cleaner and the route guidance easier to read.

I've had a lot of trouble with Google Maps, which often takes me down roads that are difficult to navigate, but Apple Maps doesn't have that problem, so I'd like to see Apple Maps support route guidance as well.

とても便利に使わせてもらってます！
そして、今回、「◉記録」の機能が増えましたが記録を開始してもbeelineとは接続しません。
ぜひ、記録の際も接続し、スピードや走行距離の確認が出来る様にお願いします。方向については北を指してもらえば、より良いと思います。

全行程の経過と曲がるまでの距離と方向が分かるので、それまでナビを気にしなくて良くんなりライディングに集中出来る安心感がありますね。例えば高速道路では降り口までの距離が分かるわけですから便利すぎます。確実に設定した目的地に案内されます。

分岐や交差点が多い市街地のナビには向いてないが、郊外をツーリングしている時は使いやすい。バッテリーの持ちが良いし、画面の見やすさという点ではスマホナビより良い。(スマホナビは本体が熱くなると画面が薄暗くなり見え難くなる)

使い始めて一年を超えました。愛用しています。
スタート時に経路を覚えて、迷った時以外、道中はほとんど地図を見ないし、寄り道も好きなので、元の経路に戻るときも、方向と距離の最低限情報表示は、私にはしっくりくるモノです。

バイクの場合、細かい情報があっても気が逸れてしまうので、その点これは必要な情報に絞ってあって自分にとって充分。たまに一方通行を逆走する案内があるので、そこは自分の責任でカバーします。