カーナビタイム オフライン/渋滞情報/駐車場/オービス/高速 [Android]

カープレイ、アンドロイドオート共、自動車メーカーの対応表に記載されている車種であっても、上手く動作してくれません。 OSとの相性があるようなので、事前に情報収集してから使用した方がいいと思います。 私の場合、 （1）2018年式 シトロエンC4 スペースツアラー iPhone8：車側の画面切り替え時に落ちますが、概ね使用可能でした。

渋滞情報がもっと良くなって欲しいですね！ 東京とか大都市の状況はよく解りませんが、地方ではカーナビタイムを使用している人が少ないのか、Vics頼りですが設備が無い所が多いのかあまり効果はありません。 カーナビタイムで渋滞が無いのに大渋滞。 結構あります。 Googlemapだと濃い赤線で渋滞が解ります。

(AndroidAutoの感想)GoogleMap版から移行しやすいデザインで、今までAutoで使っていた人は違和感なく移行できるはず。目的地点登録はAuto接続前にGMapで検索→ナビタイムに「共有」→ナビタイムで目的地設定→Autoに接続、とすると楽。ただ、ナビタイムの地図に登録されてないことも多いのでそこは手動。車線や通り名を言ってくれるなどGMapより案内が細かいが、好みが分かれそう。

同社ドライブサポーターの完全無欠の劣化版なので解約しました。オフラインマップは最初から機内モードにしておかないと全く使い物になりません。位置精度、ルート再検索能力、渋滞予想、UIの使い勝手など、ほぼ全ての面でドライブサポーターの方が優れています。ドライブサポーターより200円ほど月額使用料が高いこのポンコツアプリを使い続けていた自分に腹が立ちます。 以下は☆3としていたときのレビューです。

いつもお世話になっております。有料版カーナビタイムは、かれこれ６年程使わして頂いています。何よりも、道路情報が正確で速い事と、3回位通るといつもの道として案内されて走り易いことです。SBのシムを入れて早いスマホをカーナビ専用にしてリマッピングを速くしています。これがカーナビにお金を払う理由の全てです。

新車購入に伴い、au助手席ナビからの乗り換えです。 9インチのAndroid Auto対応ナビに繋いで使用しています。 どちらもゼンリンの地図を使われているので、抵抗なく乗り換えできました。 片道1,000kmの旅も快適に走ることができます。 特に高速道路の分岐の案内が分かりやすく、初めて走る道も安心して進むことができます。

【追記3】追記2で記述した内容はアップデートにて解消済み。最初の追記で記述したゴーストタッチの現象ですが、どうも車両側にある無線充電機上にスマホを置いていると発生する可能性に気づく。なのでアプリ側には問題ない模様。 【追記2】たまに位置情報が更新されなくなって地図が一定の場所で固定される。GPSは補足出来ている模様。

【フッターについて】フッターの設定で「音楽」を選択すると曲名・再生ボタン・早送りボタンがナビ画面下に表示されるが、power ampでは表示されるだけでボタンが効かない。

長年使っています。地道なバージョンアップで機能的な不満はほぼなくなりました。ちゃんとしたナビ専用アプリだけあって無料マップの簡易ナビとは比較にならない使い勝手の良さと精度を持っています。 他にオフラインでもルート検索やリルートが出来るところが安心です。これは他のスマホナビにはない大きなアドバンテージです。 唯一弱いのが検索ですがGoogleマップから地点情報を引っ張ってこれるので良しとしましょう。

出かける時は必ず使ってます。 ドライブサポーターとふたつ利用してます。たまに遠廻りとかしますが、想定の範囲内で収まってます。長年トラックで 全国各地を走ってましたので、最初はナビだけでは心許ないので記憶と併せて使ってましたが、ナビだけでも充分あてになります。 トラックで走った時と、乗用車でナビして貰った時に、知らない道を近道案内して貰ったときは、有り難い使って良かったと思います。

デモ走行の倍速再生が可能になったとのことで8倍で再生してみたらコンビニワープしまくってるようなショートカットしまくりの挙動で笑ってしまったｗ別に不具合とかじゃないのでそのままでもいいですｗ 要望として残ってるのは「ナビゲーション中以外の交差点ガイドを一般道でも表示可能に（ドライブサポーターでは実装済）」「横画面でナビ利用時に次の右左折案内の表示を画面右にギチギチに詰めるのではなく画面上部に表示できるように（過去に文字サイズ改悪で大クレーム起きた時には画面上部に表示できてた。

プライベートで追っかけ遠征等などで全国をほぼ車だけで飛び回っていますが、このアプリは色々(純正、SD、他アプリ)試した結果のファイナルアンサーです。スマホ圏外時のオフラインモード、最新マップの安心感、最適ルートチョイスの完成度、5.2インチのスマホ画面でも伝わるUI、どれも非常に満足です。もちろんある程度の案内のおかしさはありますが、許容範囲です。

有料お試し(無料期間)で利用しましたが、自家用車で300kmの大移動だったにも関わらず、快適に移動ができた。Googleマップのナビでも充分使えるのだけど、Googleマップは案内にタイムラグがあったり、ただ曲がれと指示されるだけで どこを曲がったらよいか迷う場面があったのだけど、カーナビタイムさんは最終的に「次の信号を左」とかしつこいくらいに案内してくれるので、本当に助かる。

Android Autoです。最近車が進んでいるのにナビの地図が動かなくなります。自車マークが赤になったり白くなったりします。自分の環境が悪いのかと思いましたがグーグルナビやドライブサポートカーナビタイムは普通に動きますのでアプリ側の方だと思います。改善の方よろしくお願いします。Android Autoスクロール対応されたのに勿体ないです 追記：ドライブサポートカーナビタイムも駄目でした。

今まで大変便利に利用させて頂いてきていますが、車のナビ環境をAndroid Auto対応機種に変更したことで、本アプリの利用が一気に難しい状態になってしまっています。Android Autoの場合、グーグルマップのみがナビアプリとして利用出来る環境です。

以前使えないナビアプリだとレビューしたがアップデートでユーザーの意見をよく取り入れているように見える、また使っていくうちにナビの学習機能が発揮されている感じがして使いやすくなってきたのでこれなら月600円払う価値があるような気がする。

車載のAndroidオーディオでオフラインでの使用もありこちらにしました。 車載器でもナビアプリでも一番いいかな。 obd2を接続してますがまだ効果を実感できるほどトンネルに入ってません。 宣伝画像でobd2からの車両状況をナビ上に表示していましたがやり方がわかりません(表示できると説明されてます)。obd2まで用意したのだからなんとかやり方をおしえてほしい。設定を隅々まで見てもわからなかったです。