Android Autoの評価・口コミ・レビュー [Android]

使いはじめてから一年が過ぎました。 カロッツェリアのディスプレイオーディオで利用しています。 この一年間で快適性がグンと上がりました。 スマートフォン側のアプリケーションのアップデートが進み、とても円滑に動くようになり、車で利用しない手はありません。 ハンズフリーで出来る事が通話以外にも広がっていますから安全運転に大きく貢献していると思いますし道路交通法に抵触する違反行為を無くす方向性で進化していますから、これはこの先、現代社会の必需品となると思います。 さらなる進化を期待しています、交通事故の無い世の中にしたいと本気で願う人の目的の為の小さな投資で大きな成果が得られる運転支援システムの一部として自動車業界全体で標準装備に押し上げる価値があると私は思います。 毎日運転をする仕事をしています。 信号が青になっても走りださない車に毎日複数台遭います。 ナビゲーションのテレビに夢中で前車が進んだことに気付かず停まったままの車やスマホ操作で反対車線に出る車。 もうそうゆうのやめよう。 アンドロイドオートで音声操作して必要最低限で済ませて目は前を見ようよ。たのむから。

車載ナビに必須 タッチパネルが汚れないように保護シートかリモコンが欲しい私にとっては、 Android AutoミラーリングでGoogleApply利用時にスマホでも操作ができるのは嬉しいです モニター周辺が機器とケーブルがごちゃごちゃするのが嫌なので、 …そのためにもスマホだけでWirelessがベストです… 4月13日本日ホンダコネクトディスプレイとスマホをWireless接続して、Android Autoを利用出来ました。 スマホ設定をUSBのみからUSB/Wirelessに変更、ディスプレイオーディオをポケットWiFiとWiFi接続、スマホをディスプレイオーディオとBluetooth接続、、Android Autoがアクティブになり、Google音声入力でGoogle先生MAPとAmazonMusicを2画面利用しながら、純正ナビも利用できました。 Google先生MAPとAmazonMusicは、ミラーリング？したスマホで設定出来ますので、タッチパネルにタッチ不要です。 不安定なのはUSBポート間違いで、充電だけのポートにポケットWiFiで途切れることなく、快適です!

NDロードスター2015にレトロフィットキットを後付けして導入しました。NAVITIMEのドライブサポーター、Apple Music、Amazon Audibleを常用しています。 ナビでは行き先を音声検索させていますが、ほぼ正確に検索できます。 Audible再生中にナビの音声が割り込んでくると、数秒前に遡って再生を再開するのでなかなか便利です。 使っていて気になったのは、時々ですが電話着信してハンズフリーで終話したあと、音が出なくなること。USBケーブルを挿抜して復旧させています(★マイナス1)。 その後… android autoがアップデートされ、画面のスプリットができるようになり、Apple Music/Amazon Audibleを左、ドライブサポーターを右に表示できるようになりました。ただ、スマホを接続したときにドライブサポーターではなくGoogleMapが立ち上がるので、毎回アプリ選択する手間が加わったのが難点。

使用環境:DMH-SZ700+Xperia 5 III ユーザーが使えるすべての機能が正常に動作していると思います。 唯一使えるナビ機能はGoogleMapですが端的に言って上等な見た目を与えられたゴミなので運転前にルートを予習するか紙地図だけで目的地にたどり着けるようにしておかないと突然詰みます。 私のように大体の位置を教えてくれるナビ機能とオーディオ再生機能があれば充分って人にオススメです。 しっかりしたナビゲーションがほしい方は10万くらい用意してナビを買うかiPhoneを買って何かしらのナビアプリを導入してDAに接続すると解決します。 レビューに不具合報告が散見されますがDAとスマホのFWや相性の良し悪しがあるみたいなので一概に鵜呑みにして良い物でもないように思います。

アウディS3(MY2018)に接続し、利用しています。車のナビが劇的に進化しました。音声入力からの認識精度が純正ナビよりも良く重宝しています備え付けの純正ナビだと地図データ更新が追い付いていないケースでも、Googleマップの地図データの方が新しく、最適な経路を案内してくれるなど、救われたケースが沢山ありました。 スマホの利点と、車のナビの利点を融合したような使い心地です。スマホでGPSデータが取得出来ない環境でどのような経路案内するのか？も試してみたいと思います。(困ったことがないので、ちゃんと車両から情報をもらって座標更新してるのかもしれません。)とにかく便利です。対応しているナビならば、１度は使うべきだと思います。

2023.4追記 ある日突然内部エラー7の表示が出て認識できなくなりました。ケーブル不良かと思い新しいケーブルに変えましたが変わらず。充電はできているので何らかのエラーが起きているようです。 ------------------------------ 新型ハスラーとの相性は◎ ナビシステムのアップデートによりSmartdevicelinkが使用できなくなったためこちらに乗り換えました。 有線接続にはなりますが十分満足しています。むしろなんで早く使わなかったんだろうと思ったほどです。 LINEMusicやYTMusicがスムーズに聞けてマップも航空写真で見ることができ非常に満足しています。 使用端末はAQUOSR7です。いつか無線接続ができるようになればいいなと思います。

バイクのスマートモニターとペアリングするのに使用してます。 最初はAndroid Autoが何のことか分からず、アプリを探してもアイコンは出てないし、スマートモニターも初期ロットだったせいか？なかなかペアリング出来ずAndroid Autoが悪いのか？スマートモニターが悪いのか？それとも相性が悪いのか？で悩みましたが、スマートモニター側のメーカーが３回ほどアップデートしてくれたお陰で最近は問題なくペアリングしています。 出来れば「設定」画面かどこかにAndroid Autoのペアリング状況が分かるようにしてもらったら？ペアリング出来ない時のヘルプ画面とかもあればと思いました。

2018年式のMazda3で利用しています。最近のアップデートで車の画面に表示されるマップが日中モードで固定されてしまいました。設定画面で自動にしても夜間モードに切り替わりません。手動で毎回切り替えるのは地味に手間なので改善お願いします。 --- Mazda3のマツダコネクトで、Google MapのナビやPlay Musicで音楽の再生に便利に使ってます。 専用のナビが無くても十分実用できてます。 細かな不満(Google Mapのナビで案内中に、真上から見下ろした地図表示でHead up表示ができない(常に北が上で固定される)、Play MusicでTop Chartが選べない等)はありますが、今後も使っていきたいと思います。

Android Auto対応のカーオーディオで大活躍(・∀・) ナビは要らないけど、映ればいいよね程度で使ったらもう便利すぎて。。ただプレイミュージックはある程度しかプレイリスト表示できないのとアルバムで検索できないのが玉にキズ。 取り敢えずアルファベットで被らないように工夫してプレイリスト作って車内で流してます。 2021/3/7追記：数日前から、AndroidAuto起動時に対応オーディオの画面上に気温と天気が表示されなくなってしまった。今の車なら外気温を知る術があると思うが古い車なので、この気温と天気はとても助かっていただけに残念。

CarPlayより地図操作や、音声認識が優秀で使いやすいので、車専用にスマホを買ったほどです。 車種はRENAULTのコンパクトカーになります。 有線は3秒あれば自動的にたち上がり快適に操作できます。 デフォルト設定で、ケーブル差し込むだけで接続できますし、現在は無線化して更に快適になりました。 ハンズフリーも問題なく機能し、発着信可能。 機種はXiaomi11tpro ただし、旅行先で借りたトヨタレンタカーは数台とも接続が不安定で別物のように繋がらなかったので、 トヨタのAndroid Autoの実装が良くない！ Android Autoの評価を下げてる。

私はHONDAゴールドウイングで使用していますが、思っていた以上に使いやすい。ゴールドウイングではApple CarPlayがデフォだと思われていますが、実はアップデートでAndroid Autoも使えるようになってます。本来はタッチパネルでの操作が基本なのでしょうが、残念ながらゴールドウイングではハンドルの十字キーでの操作になり、マップを表示しながら他のアプリを起動しての操作感はイマイチかなと感じます。しかしApple CarPlayよりも反応は良いし、今の所接続も途切れないし、繋がりも良いと感じます。乗り換えて良かったです。

MAZDA3にAQUOS sense3を接続し、端末を付けたままエンジンを再起動するとまともに音楽が再生されなくなります。Powerampでは再生と停止の繰り返し、RocketPlayersでは音飛びの連続で聞けたもんじゃない状況です。 追記 スマホ側のbluetooth設定で「メディアの再生」をオフにしたところ上記の不具合は解消しました。アプリの問題ではない可能性もあり、記事を削除することも考えましたが、同じ問題で困っている方もいるかもしれず、あえて残すことにします。マツダコネクトから直接アプリを操作できるのはとても快適です。

ワイヤレス接続に対応したディスプレイオーディオ（７インチ型）で使っています。充電充分の間はUSBケーブルを繋がなくて良いので高速道路のSA.PAで車外に出る時もスマホをスタンドからサッと外してポケットに入れて降りられますし、再出発時にもエンジンオンで自動再接続してくれるので煩わしさ無しのシームレス運用が出来て言う事無しです。 分割画面表示でマップとアップルミュージックを立ち上げるとマップ部分の地図表示が小さくなるのでディスプレイオーディオの大型化を検討中です。

Xiaomiと相性が悪いです。たまにアマゾンミュージックがならない等不具合有りますが、接続し直すかスマホでアマゾンミュージック起動させれば良いだけで、今の所は満足してます。 ８月にスマホをモトローラに変えたら、反応と起動がとても早く自分なりに考えたのですが、独自のUIを使っている中華スマホとはとても相性が悪いのだと思います。 素のAndroidに近いと相性はさほど悪くないのではないのでしょうか？ ラインや他にも色々と対応してもらえたら有り難いです。

Audible聞きながらナビを使っているとき、左折などの指示のタイミングで、ナレーションが被らないよう自動的に一時停止と再開する機能が気に入ってます。つまりスマホ使用時と同じ挙動なんですが、車のスピーカとディスプレイ使うと楽です。グーグルマップの指示タイミングと表示は車のナビより優れていると感じます。あまりに評価が低いので、新車に導入するのに少し迷いはありましたが試してよかった！Audible聴き放題になったし使いまくってます。

普段グーグルマップのルート検索を使っているので部屋で検索しておいたものが車ですぐ表示されるのは便利。渋滞情報を反映してルート変更を促してくれたりして期待以上。 スマホを再起動しないと繋がらなくなった。再インストールで直ることがわかったが、スマホに、機器が５Gに対応していないというようなメッセージが表示されるとまた繋がらなくなる。 USBで接続している機器にこのメッセージを出す必要は無いしバグだと思うので直して欲しい。

バイクにバイク用ディスプレイオーディオを取り付けて使ってます。スマホで直接ナビすると夏場はスマホが熱にやられることがありましたが、しまっておけるのでその心配がなくなったのは大きいです。apple carplayも使えるのですが、android autoの方が動作が安定しているのと、ツーリングナビゲーターでもオーディオとの2画面表示ができる（carplayではできない）のはアドバンテージです。後radiko autoアブリでラジオが聴けます。carplayにはまだないです。

ナビ機能が充実したらと言うか、ルートが基本的に最短最速なので、訳のわからん山道を走らされたり、通れそうにない（高さ制限が明らかにアウト）ような道を案内したり、そーゆーのが改善されたらと思う。 右左折が連続するところも案内が遅くて曲がれませんでしたってことがあるし、不満が無いわけじゃない。 でもタダでこれだけ機能があると思ったら、ワガママだよね。 あくまでナビ機能に絞って評価させてもらったけど、★５つでしょ。

マツコネにて使ってます。行き先が音声で検索できるのもいいですね。 車メーカーへ要望ですが、できればヘッドアップディスプレイに交差点の矢印入れてもらえると助かります。 一部音楽アプリにて曲名もチャンネルも出ない症状あり。 ホルダーの携帯本体でチャンネル変えることもあります。 追記 音楽再生を地図と併用で出してますが、ジャケットのアップの写真が怖いです。 地図を出している時も曲目が出るとありがたいです。

とにかく便利。ディスプレイオーディオとこんなに相性が良いとは思わなかった。 こんなところからも身近な未来が垣間見える。 ところで、この前の更新辺りからディスプレイオーディオに表示されてる案内表示が、左側から右側に移ってしまったんだけど、何故でしょう？ そんな設定どこにも無いし、単なる開発者さんの気まぐれですか？それともバグ？何となく気になるので、どちらかを選べる設定を追加して頂けると助かります。