アストンマーティンDB11の壁紙 [Android]

アストンマーティンDB11は、2016年からアストンマーティンが生産したグランドツアラーカーモデルです。この車両は、2016年のジュネーブモーターショーで最初に発表され、DB9に置き換えられました。 DB11は、「2世紀」計画で発売されたアストンマーティンの最初のモデルであり、ダイムラーAGとの提携以来最初に生産された車です。

アストンマーティンDB11の新しいデザイン機能には、ボディをルーフから分離する新しいルーフストレーキが含まれ、ブラックまたはボディカラーで利用でき、フロントストレーキの「エアロブレード」インテークがあります。ボンネットは、1枚のアルミニウムで作られたクラムシェルデザインです。アストンマーティンDB11は、古いアストンマーティンVHプラットフォームを使用していませんが、まったく新しいリベットで接着されたアルミニウムプラットフォームを使用しており、押し出しからスタンピングに重点を移して、将来のアストンマーティンモデルを支えるコックピットスペースを増やしています。ヴァンテージを含む。

アストンマーティンDB11クーペのプレミアでは、1,400台以上の車が注文されました。生産は2016年9月28日に正式に開始されました。品質への取り組みを示すために、アストンマーティンのCEOであるアンディパーマーは最初の1,000台の車を自分でチェックしました。

アストンマーティンDB11V12は、AE31と呼ばれるまったく新しい5,204 ccツインターボV12エンジンを搭載しており、最初のターボチャージャー付きシリーズ生産のアストンマーティンとなっています。

2018年5月、アストンマーティンはDB11 AMRを発表しました。これは、前モデルよりも強力でパフォーマンス指向の発信DB11V12に代わるものです。前身のDB11V12は、わずか18か月間生産されていました。この動きは、実質的に、新しいV8 DB11のパフォーマンスが予想よりも優れており、V12とのパフォーマンスのギャップが狭まったことが原因であると考えられています。

生産開始時に、アストンマーティンは、ライムグリーンのステッチとグロスブラックを備えたヴァンテージGTEレースカーブラックのインテリアトリムに見られるものと同様の、ライムグリーンのアクセントを備えたスターリンググリーンペイントスキームを備えた100台のDB11AMRシグネチャーエディション車の限定生産を行いました鍛造20インチ合金ホイール。

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